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如何在低温环境下启动柴油发电机呢(下)
来源:星光柴油发电机组网      作者:星光发电机厂家      浏览:       时间:2021-11-25 15:10

 
继上文,选用低温性能好的机油:这类机油低温时黏度小,启动时各摩擦副之间润滑好,启动阻力小。单级机油使用温度范围较窄,多级机油可以在较宽的温度范围内工作,一般可选黏度等级SAE5W-40或SAE10W-40的多级机油。在某些严寒地区,还应使用专门的抗冻机油。
 
选用质量可靠的防冻液:在条件允许的情况下,柴油发电机冷却液尽量采用质量可靠的防冻液,防冻液的冰点应比环境最低温度低5°C左右。冷却水的防冻措施:对于采用软化水作为冷却液的柴油发电机,应尽量避免长时间露天停放,防止发生冻缸事故。若必须长时间露天停放,停放前,应怠速运转5~10min,当水温降至40°C以后再熄火放水。放水时,应将水散热器盖、机体放水开关、水散热器放水开关3者一齐打开。水不处流后,应再用摇把将柴油发电机摇几周或用启动机拖动几下,放出残余的冷却水,以免冻坏水泵叶轮。
 
柴油发电机
 
露天使用的保温措施:柴油发电机在冬季露天使用时,应采取保温措施,如散热器罩加装棉制或毡制保温套,在油底壳下加封1层玻璃纤维等。这种保温方法可以使机器在-30°C左右的气温下工作时,柴油发电机罩内温度保持在20~35°C。停机后,柴油发电机主要部位的冷却速度也比无保温套的降低近6倍。
 
低温启动的具体办法:
 
热水预温法:此种方法适用于采用软化热水作为冷却液,且软化热水比较方便的单位。具体做法是:先向冷却系加注40~50°的温水(以防猛加沸水使水散热器芯管、汽缸盖发生胀裂),然后连续加热水(让水流出缸体),逐渐提高水温进行预热。当流出的水温度较高时再关闭放水开关即可。
 
蒸汽预热法:即让蒸汽通过管道从水散热器的下水管进入冷却系,或直接进入柴油发电机冷却水套,用蒸汽预热柴油发电机汽缸体。此种方法适用于采用软化水作为冷却液的情况。
 
采用处置强制循环式燃油加热器:该方法是利用随机柴油,通过燃油加热器附带的水泵将柴油发电机冷却系统内的冷却液抽出,经过加热器辐射加热后再循环至柴油发电机汽缸内,此时汽缸、活塞、活塞环以及其它摩擦副的温度随之升高。这种方式能将柴油发电机汽缸体温度加热到40~50°C左右。柴油发电机的机油得到加热后黏度降低,柴油发电机的润滑条件得到改善。
 
在进气管内安装螺旋式电阻加热器:这种装置由蓄电池供电,启动前接通电源10~30S使螺旋式电阻器发热,以加热进入汽缸的空气,提高柴油发电机在压缩终了时汽缸内的气体温度。
 
用热水冲烫进气歧管:即用热水冲烫进气歧管后,使进入汽缸的空气得到预热,以提高压缩终了时压缩空气的温度,利于柴油着火燃烧。
 
在油底壳安装螺旋式电阻器:该电阻器可加热油底壳的机油,降低机油黏度,减小启动阻力。应用此种方法时,应控制加热时间,避免因加热时间过长,机油温度过高,而导致机油老化变质。
 
采用火焰预热装置启动:火焰预热装置由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞(安装在进气管内)、燃油管及导线组成。该装置的最低工作温度为-40°,其工作过程是:启动前接通火焰预热塞,十几秒钟后,火焰预热塞被加热到900°C(该温度足以点燃柴油)接通启动机,电磁阀自动打开油路,输油泵泵出柴油,通过燃油管经电磁阀向火焰预热塞供油,进行火焰预热启动。
 
采用低温启动液辅助启动:此方法是在启动前,向柴油发电机进气歧管中喷入一定比例的低温启动液。低温启动液中的乙醚燃点低,在3.25MPa压力下乙醚的燃点仅为57°C左右,所以柴油发电机不须达到最低启动转速的要求,就能点火启动。实践证明,使用低温启动液,可以保证柴油发电机在气温为-45°C时迅速启动。
 
低温启动注意事项、
 
控制启动时间:在低温启动时,启动机连续带动柴油发电机转动一般不能超过10S;连续3次不能点火时,应暂停2~3min后再启动。若再启动2~3次仍不能点火时,则应检查油路中有无空气或堵塞,以及空气滤清器是否堵塞。若一直不停地启动,会使蓄电池过度放电,将造成极板老化。
 
多种启动方法应使用合理:为过到最佳启动效果,前述几种启动方法往往同时使用。但是低温启动液辅助启动与进气火焰预热、低温低温启动液辅助启动与进气螺旋电阻加热不能同时使用,否则火焰将点燃启动液混合气而发生爆炸,引起严重后果。
 
使用低温启动液应注意安全:低温起动液容器应安装于阴凉通风处,远离高温热源,禁止明火靠近,以防爆炸伤人。低温启动液为易燃品,并有麻醉性,应密封保管,存放在温度较低,阴凉通风的库房,不可露天存放,储存中应注意人身安全。不准将低温启动液加入油箱中,以免产生气阻。
 
使用燃油加热器应正确选油:采用外置强制循环式燃油加热器时,不能使用汽油作燃料,应根据机器使用的环境温度,选用适当牌号的轻柴油(或煤油),
 
当与柴油发电机使用相同牌号柴油时,应保证在使用环境温度下,柴油不结冰、不结蜡,防止供油回路堵塞。
 
少用拖车启动:尽量不要采取拖车启动的方法启动柴油发电机,因柴油发电机未经预热,机油黏度大,拖车启动会导致各部件因润滑不良而加剧磨损。
 
启动后应低速运转并查尾气:柴油发电机点火后的最初一段时间内,切忌加大油门高速运转,否则极易造成拉缸、烧轴、抱瓦等事故。柴油发电机启动后,应怠速运转2~3min,然后逐渐加至中速运转“暖机”。当冷却液的温度达到60°C以上时,检查仪表板上的机油压力、水温,以及指示灯是否正常,特别是机油压力应在0.15~0.50MPa范围内。在柴油发电机没有任何异响、正常运转的情况下,逐渐增加负荷进行作业。一般冷启动时,排气管会冒一阵白烟,随着柴油发电机温度的升高,白烟应逐渐消失。对于高海拔地区的柴油发电机低温启动,由于大气压力比较低,还要考虑功率修正问题。